1. Внутренний диаметр пружины.

Для правильной и эфективной работы баллонов, необходимо подобрать их диаметр так, чтобы они плотно втавлялись в пружину и не имели зазоров между витками пружины более 5 мм, в спущенном состоянии.

Также диаметр баллонов не должен быть больше внутреннего диаметра пружины, т.к. при эксплуатации на таких баллонах образуются складки, которые уменьшают срок эксплуатации пневмобаллонов, повреждаясь о витки пружины.

2. Высота внутренней полости пружины.

Измерение ввысоты внутренней полости пружины необходимо проводить на незагруженном автомобиле в обычном эксплуатационном состоянии. Если внутри пружины Вашего автомобиля находится резиновый отбойник, необходимо его удалить и проводить измерения нужно без него.

Так же необходимо решить вопрос с выходом штуцера подкачки пневмобаллона. В некоторых автомобилях его удобнее вывести вверх, а в некоторых – вниз. Если в Вашем автомобиле свободный выбор "вверх или вниз", старайтесь выводить воздушные магистрали вверх - это снизит вероятность их механического повреждения при эксплуатации автомобиля

3. Подбор изоляторов.

Упорные площадки пружин могут разной формы - плоские и нет. В том случае если упроная площадка не плоская - требуется установка изолятора. Изолятор выполняет функцию распределения давления по плоскости. Часто внутри пружины кроме отбойников, встечаются различные крепежные гайки, либо кострукционные отверстия, поэтому использование изолятора является обязательным в таких случаях. В готовых наборах пневмобаллонов, которые предназначены для определенного автомобиля, уже присутствуют в комплекте необходимые изоляторы.

4. Выбор пневмобаллонов.

Сами баллоны подбираются непосредственно по высоте и ширине, которую Вы уже успели замерить диаметры, или по данным каталога производителя. Что же до выбора самих пневмобаллонов, то на современном рыкне тюнинга ярко придставленны два производителя из США: Air Lift и Firestone. Отличие этих производителей в асортименте выпускаемой продукции и комплектации наборов, а качество у них одинаково высокое!

5. Изолятор трубы глушителя (термощиток)

Если труба выхлопной системы проходит в непосредственной близости от места установки пневмобаллона, необходимо установить защитный тепловой экран. Игнорирование этого момента может привести к перегреву пневмобаллона, и, как следствие, - к его разрушению.

Резюме:

Самый простой вариант, это купить комплект Пневмобалонов и компрессор (если у Вас такого нет) - Этого хватит для реализации системы пневмоподвески Вашего автомобиля. Принципиальное отличие от сложных систем это то , что Вам прийдётся подкачивать балоны стоя возле багажника автомобиля и это будет занимать чуть больше времени и регуляная проверка давления в них войдёт в плановый осмотр Вашего автомобиля перед выездом.